Leader-Fastener® ialah pengilang dan pengedar Bolt Hex ANSI B18.6.7M ANSI B18.6.7 Hex Bolt. Kami mempunyai barisan perkhidmatan yang lengkap daripada melabur dalam kilang pengeluaran, jabatan eksport dan mempunyai pasukan kawalan kualiti dan pusat untuk memenuhi keperluan anda. Kami menganggap kualiti sebagai kehidupan syarikat. Kami mengekalkan kualiti yang baik sebagai dasar pertama dan telah mewujudkan satu set sistem kawalan kualiti dan pemeriksaan mengikut piawaian antarabangsa. Kami telah menjalankan Sistem Jaminan Kualiti ISO9001 dalam setiap proses pengeluaran, pengangkutan dan penjualan. Kami berharap kami boleh menjadi rakan kongsi anda dalam perniagaan dengan mengungguli kualiti, perkhidmatan kesatria dan harga yang kompetitif dalam masa terdekat dan menjadi rakan anda juga.
Piawaian ini merangkumi data am dan dimensi yang lengkap untuk benam rata metrik ¼ kaunter benam bujur dan skru mesin kepala berlubang dan ceruk ï¼dan skru mesin kepala bebibir metrik metrik yang diiktiraf sebagai standard. Turut disertakan ialah lampiran yang menyediakan spesifikasi dan arahan untuk tonjolan tonjolan skru kepala benam rata, rentas penjuru tolok skru kepala hexï¼dan penetrasi tolok dan goyah skru kepala ceruk, dan pengesyoran lubang kelegaan.
Bolt Hex ANSI B18.6.7M ialah sejenis pengikat yang terdiri daripada kepala dan skru (silinder dengan benang luar), dan nat diperlukan untuk mengikat dua bahagian dengan lubang telus. Ia biasanya digunakan dalam projek mekanikal dan pembinaan kediaman dan komersial. Saiz benang penuh memberikan kekuatan cengkaman yang sangat baik. Sesetengah saiz benang membantu apabila rintangan ricih adalah penting. Selamat dengan kacang yang sepadan atau gunakan dalam lubang berulir. Sejenis pengikat yang terdiri daripada kepala dan skru (silinder dengan benang luar), yang memerlukan nat untuk menyambung dengan selamat dua bahagian dengan lubang telus.Oleh kerana bolt juga merupakan jenis aksesori kereta api, aksesori kereta api merupakan bahagian penting daripada laluan kereta api. Landasan yang dirujuk di sini termasuk rel, tempat tidur, penyambung, katil balast, peralatan anti-panjat, penyokong rel dan laluan keluar. tekanan dan beban yang besar pada stok rolling. Di bawah kuasa operasi kereta api, komponennya mesti mempunyai kekuatan dan kestabilan yang mencukupi untuk memastikan operasi kereta api yang selamat, stabil dan tidak terganggu pada kelajuan maksimum yang ditetapkan.
diameter nominal d |
padang P |
ds | s | k | |||
maks | min | maks | min | maks. | min | ||
M2 | 0.4 | 2 | 1.65 | 3.2 | 3.02 | 1.6 | 1.3 |
M2.5 | 0.45 | 2.5 | 2.12 | 4 | 3.82 | 2.1 | 1.8 |
M3 | 0.5 | 3 | 2.58 | 5 | 4.82 | 2.3 | 2 |
M3.5 | 0.6 | 3.5 | 3 | 5.5 | 5.32 | 2.6 | 2.3 |
M4 | 0.7 | 4 | 3.43 | 7 | 6.78 | 3 | 2.6 |
M5 | 0.8 | 5 | 4.36 | 8 | 7.78 | 3.8 | 3.3 |
M6 | 1 | 6 | 5.21 | 10 | 9.78 | 4.7 | 4.1 |
M8 | 1.25 | 8 | 7.04 | 13 | 12.73 | 6 | 5.2 |
M10 | 1.5 | 10 | 8.86 | 15 | 14.73 | 7.5 | 6.5 |
M10 | 1.5 | 10 | 8.86 | 16 | 15.73 | 7.5 | 6.5 |
M12 | 1.75 | 12 | 10.68 | 18 | 17.73 | 9 | 7.8 |